2012年5月 3日 (木)

冬の北陸遠征記 その② 山間に響くアイドリング音 越美北線へ

一つ記事を挟みましたが、北陸・関西遠征の記事を続けたいと思います。

日付は変わって、3月2日。遠征二日目となるこの日は、朝から北陸本線を撮影した後、同行していたお二人の内、万葉海岸さんと共に久しぶりの乗り鉄を楽しんできました。

ターゲットは、福井から九頭竜湖までを結ぶ越美北線です。

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雪山に挑む。

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2012年1月20日 (金)

新春東武紀行 ~その2 冬晴れの日光路へ~

少し間が空いてしまいましたが、前記事に引き続き「新春東武紀行」をお送りします。

第二弾となる今回は、伊勢崎線と共に東武を代表する路線である、日光線での撮影記です。

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日光連山を背に新栃木へ向けて出発する6050系。

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2011年12月24日 (土)

冬の光線─The Winter Light─

冬の光線──。

空気が澄み渡り、かつ太陽が低い位置にくるため、車両全体に万遍なく光線が当たる、そんな至高の季節、冬。

冬の光線の下、気持ち良さそうに走る車両達の姿に、思わずカメラを向けてしまうのです。

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夕日の中出庫してくる205系M26編成。

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2011年9月27日 (火)

沈黙の終着駅──日中線記念館を訪れる

突然ですが…。去る9月12日から13日に掛けて、会津地方へ行って来ました。更新再開一発目となる今回は、その道中の記録からご紹介したいと思います。

磐越西線喜多方より分岐し、熱塩まで走っていた「日中線」。壮大な路線構想があったにも関わらず、国鉄民営化を目前にしながらも消えて行ったこのローカル線の遺構は、山奥の閑散とした所にありました。

日中線記念館…いえ、ここでは「旧熱塩駅」、と言うことにします。

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記念館内に残る駅名板。

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2011年2月18日 (金)

雪原を行く列車を撮る~東上線点描2011~

先日、2月14日。世間は「バレンタイン・デー」と言うことで盛り上がっていましたが、私は、受験の全行程が終了した事に安堵していたのでした。
そして、その夜に降り始めた、白い雪。瞬く間に、自宅の周りを白銀の世界へと変えてしまい…その光景に、撮影を決意。翌朝、降り積もる雪の中に足を踏み出した次第です。

さて、更新再開一発目の記事、最初に登場するのは、やはり、この車両達からです。

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雪の中を快走する、51009F。

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2010年6月21日 (月)

「今年の梅雨も、アジサイと」 井の頭線“梅雨”模様

毎年、ある時期に、ふと行きたくなる場所、行きたくなる路線がありませんか?

私の場合、梅雨の時期になると、毎年必ず行きたくなる路線があります。

京王井の頭線──アジサイの綺麗なことで有名な、あの場所へ。

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アジサイの似合う綺麗な帯。

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2010年4月21日 (水)

菜の花の傍らを・・・ 春真っ盛りの井の頭線へ 

先日18日の話です。

東武東上線での撮影を終えた後は、京王井の頭線へと出向きました。というのも、この朝方にとうとう2編成となった旧型3000系が運用に入っているという情報を得ており、しっかり撮影しておきたいと考えた訳です。

宛てなく向かった井の頭線でしたが、そこには春真っ盛りの情景が広がっていました。

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すっかりお馴染みとなった1020系の並び。

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2010年2月17日 (水)

冬の澄んだ空気の中で 久留里線を撮る!

さて、こちらは昨日16日の話です。

引き続き学校が入試のため、生徒は登校禁止。ということで、首都圏のローカル線、「久留里線」を訪ねてきました。

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朝夕のラッシュ時に見られる4連。

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2009年12月28日 (月)

国鉄色の峠越え 最後の冬を迎えたキハ52形を撮る!

さて、前記事の続きです。

前記事でも記した通り、先日、JR西日本より、今度のダイヤ改正において大糸線南小谷~糸魚川間で運用されているキハ52形3両を、キハ120形に置き換えることが発表されました。

兼ねてから撮影に行きたいと思っていた同線ですが、この発表があり、また久しぶりに遠征もしたいと考えていたので、この度北陸方面への遠征を決定するに至りました。

本格的な雪国での撮影はほぼ初めて。そんな私に、本当に雪国はとても辛く、そして素晴らしい経験をさせてくれました。

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雪国を力走し、終着駅に到着したキハ52 125(糸魚川)。

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2009年2月15日 (日)

春、爛漫。─小春日和、透き通る様な青空、綺麗な花々─

気持ちの良い陽気となった本日、千葉のSL・・・ではなく、ハヤネブ近辺を散策してきました。今回は鉄道写真よりも風景写真のほうが多くなりますので、ご留意ください。

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色鮮やかな河津桜と、211系。バックには海・・・(早川~根府川間)。

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