週末に輝く星 話題の釜が充当、「北斗星」を撮る！

さて、朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。いよいよ12月も迫り、忙しい毎日を送っている方も多いかと思います。

そんなこの週末、寝台特急「北斗星」に相次いで話題の釜が充当されました。地元民としてはこれを逃す訳には行かないということで、昨日、今日と撮影に行って来ました。

朝日を浴びて通過する寝台特急「北斗星」。

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新旧交代の便り 第8回流鉄の鉄道の日開催！

昨日1日の話です。

昨年、社名を「総武流山電鉄」から｢流鉄」へと変えたことで注目を浴びた流鉄。この鉄道では毎年、「鉄道の日」に合わせて流山駅でイベントを開催しています。

今年も、「第8回流鉄鉄道の日」と題してイベントが開催されました。

流鉄、新旧車両の最後の出会い。

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新旧競演！変貌を遂げる「N'EX」を撮る

さて、「モノサク」に撮影に訪れたのは前記事でご紹介した通りですが、今回の訪問にはこの車両達の撮影も一つの目的としていました。

首都圏と、日本の空の玄関口「成田国際空港」を結ぶ特急、「成田エクスプレス」です。

空港へ向けてラストスパートを掛ける。

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「モノサク」で撮影する！

気持ちの良い秋晴れの続いていますね。肌寒い日も続き、また新型を含むインフルエンザが猛威を振るう、かつてない秋の訪れを感じている方も多いのではないでしょうか。

そんな私の通う学校も、インフルエンザの感染拡大を防ぐために本日より学年閉鎖に入ってしまいました。

なので、この休みを活用して撮影に行って来ました。

まずは、撮影記からご覧ください。

秋の訪れを告げる・・・。

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久しぶりのあの顔 8000系初期修繕編成を撮る！

昨日8日は、台風18号により首都圏の鉄道網がほぼ壊滅的な状況に陥りました。午後からは太陽が顔を見せいい天気となりましたが、多くの方に影響があったことと思います。

そんな昨日は、学校が休校となってしまったので、午後から久々となる東武東上線の撮影に訪れてきました。

準急池袋行きで急行線を疾走する8111Ｆ。

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最後の活躍、207系900番台を追う

1987年。国鉄分割民営化が行われる少し前、ある国鉄初の画期的な車両が常磐緩行線での運転を開始しました。
205系に似た側面を持ち、同線を走る他の車両と同じ色の帯を巻いているながら、それまでの車両とは全く異質の車両。それが、207系900番台・・・現在は主流となっているＶＶＶＦインバータ制御装置を国鉄で初めて採用した車両です。

ですが、試作車であるが故、そんな207系900番台にも引退の足音が近づいているようです。

毎日繰り返されたこの光景も、もうすぐ見納め。。。

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そう、君がいた日々は・・・ ──8127Ｆよ、永遠なれ──

まだ引っ張るか、なんて言われそうですが（苦笑

昨年の今日、8月8日・・・。私のお気に入りの編成であった東武8000系、8127Ｆが長らくの活躍に終止符を打った日です。昼間に行われた廃車回送にいけなかったのが、今でも残念でなりません。。。

そんな同編成ですが、ふと、営業運転最終日の画像を出していなかったことを思い出しましたので、1年越しに蔵出ししてみようと思います。

区間準急浅草行きに充当され、最終日をひた走る8127Ｆ（春日部）。

この日の同編成は、朝普通列車に充当され、その後区間準急で浅草～久喜間を往復。画像の3546レで浅草に到着後、折り返し区間急行館林行きになり、終点で折り返し久喜へ、そして終着駅到着後は春日部区まで回送される運用でした。

この一枚を撮るためだけに、ホームで長い間待っていた記憶があります。もう、いつ運用から外れてもおかしくない状況でしたので、ローテ最終日は必ず撮影することにしていたんですよね。。。

さて、懐かしい画像をご覧頂きました。

もうこの編成を見ることはできませんが、いつまでも私たちの中で走ってくれることでしょう。

※お知らせ

現在、管理人の多忙のため、更新がかなり滞っております。閲覧いただいている皆様にはご迷惑をおかけします。

最後までその翼を休めずに・・・ 485系 特急「雷鳥」

本当は書くことはたくさんあるのですが、あまりにも駄画像のオンパレードのためこの記事を持って中京・関西遠征の記事は最後と致します。

国鉄を代表する特急型、485系。現在も各地で運用されていますが、短編成であったり、塗装が変更されていたり・・・それはそれでいいのですが、やはり伝統の「国鉄特急色」を纏った長編成の485系が見たい。

そんな願いを託すのは、やはりこの列車しかいません──大阪～金沢間を結ぶ、485系使用の特急「雷鳥」です。

新大阪駅に佇む純・国鉄特急色。

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可愛らしい顔立ちの区名札「愛」 愛知機関区のＥＦ64-0を撮る！

先の改正より長岡に転属し、寝台特急「あけぼの」でその姿を首都圏にも見せるようになったＥＦ64-0のことは前に記事にしましたが・・・この記事などを見られた方の中にはお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、実は私かなりのＥＦ64ー0好きでして（笑）。

なので、今回の遠征では愛知機関区所属・・・区名札「愛」を掲げて颯爽と走るＥＦ64-0を徹底的に撮影しようと目論んでいました。

以下、その成果です。とくとご覧ください（笑）。

重連でタキを牽引するＥＦ64-0、更新色（清洲）。

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新鶴見のスターよ、永遠に・・・ “センゴック”引退へ

昨日27日の話です。

今年3月の改正で、関東のＥＦ65形最後の牙城となった新鶴見機関区。そんな新鶴見区に1両、他のＥＦ65形とは全く異なった塗装を施されたカマがいました。ＥＦ65　1059号機・・・いわゆる「ＪＲ貨物試験塗装」を施され、人気の高かった同機は“センゴック”という愛称で親しまれてきました。

ですが、そんな“センゴック”にも、とうとう最期の時が訪れてしまいました。期限切れギリギリまで持ち込んだ上での勇退・・・そんな彼の最後の走行シーンを撮影してきました。

大宮到着後、入れ換えで最後の走行を見せる“センゴック。”

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