2009年11月29日 (日)

週末に輝く星 話題の釜が充当、「北斗星」を撮る!

さて、朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。いよいよ12月も迫り、忙しい毎日を送っている方も多いかと思います。

そんなこの週末、寝台特急「北斗星」に相次いで話題の釜が充当されました。地元民としてはこれを逃す訳には行かないということで、昨日、今日と撮影に行って来ました。

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朝日を浴びて通過する寝台特急「北斗星」。

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2009年11月16日 (月)

国鉄型車両の宝庫 新前橋トレインフェス'09へ行きました!

一昨日14日の話です。

土曜日と「埼玉県民の日」が重なり、各地でイベントが開催されたこの日、ある車両センターが久しぶりに公開されました。

旧新前橋電車区、現高崎車両センターです。

この、同区の開設50周年を記念し開催されたイベント、「新前橋トレインフェス'09」へ行って来ました。

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同地にゆかりのある車両が集まった。

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2009年11月 2日 (月)

新旧交代の便り 第8回流鉄の鉄道の日開催!

昨日1日の話です。

昨年、社名を「総武流山電鉄」から「流鉄」へと変えたことで注目を浴びた流鉄。この鉄道では毎年、「鉄道の日」に合わせて流山駅でイベントを開催しています。

今年も、「第8回流鉄鉄道の日」と題してイベントが開催されました。

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流鉄、新旧車両の最後の出会い。

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2009年10月17日 (土)

64-0に魅せられて─激動の1ヶ月─

相変わらず、EF64が好きでたまりません!

・・・なんて書き出しではじめたら、頭がどうかしたと思われても仕方ないかもしれませんが、最近は本当に、タイミングさえあえば撮影しに行く日々です。

更新が滞っていた間も撮影に行っていた訳で、必然的にかなりデータが溜まってきた・・・ということで、ここで一気にお見せしようと思います。どうぞ、お付き合いください。

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レールを照らすヘッドライトの灯り。

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2009年10月16日 (金)

「モノサク」で撮影する!

気持ちの良い秋晴れの続いていますね。肌寒い日も続き、また新型を含むインフルエンザが猛威を振るう、かつてない秋の訪れを感じている方も多いのではないでしょうか。

そんな私の通う学校も、インフルエンザの感染拡大を防ぐために本日より学年閉鎖に入ってしまいました。

なので、この休みを活用して撮影に行って来ました。

まずは、撮影記からご覧ください。

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秋の訪れを告げる・・・。

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2009年10月 9日 (金)

久しぶりのあの顔 8000系初期修繕編成を撮る!

昨日8日は、台風18号により首都圏の鉄道網がほぼ壊滅的な状況に陥りました。午後からは太陽が顔を見せいい天気となりましたが、多くの方に影響があったことと思います。

そんな昨日は、学校が休校となってしまったので、午後から久々となる東武東上線の撮影に訪れてきました。

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準急池袋行きで急行線を疾走する8111F。

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2009年10月 5日 (月)

お台場へは「お台場電車」で りんかい線、PR編成登場!

新木場より、一大観光地「お台場」を経由して大崎へ至る「東京臨海高速鉄道りんかい線」。大崎からはJR埼京線と相互直通乗り入れを行い、都心からお台場を直結する路線として知られています。

そんなりんかい線で使用されている車両の内、東京臨海高速鉄道の所有している70-000系の数編成に、同線をPRするラッピングが施された編成が今月1日より運転を開始しました。

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「お台場電車。りんかい線」のラッピングが施された東臨8編成。

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2009年10月 4日 (日)

懐かしのあの色・・・ 山手線命名100周年記念編成

まずは、1ヶ月以上更新が途絶えたことをお詫び申し上げます。管理人のPCの不調が原因ではありますが、報告が遅れたことを重ねてお詫び致します。。。

本日より、更新を再開させて頂きます。今後とも、当「鉄道少年の唄」をよろしくお願いします。

さて、更新再開一発目は、巷を賑わせているこの編成の話題から。

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茶色い塗装が印象的な、「山手線命名100周年」記念編成と、E231系1000番台。

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2009年8月25日 (火)

いよいよ新型登場 関東鉄道キハ5000形、甲種輸送を撮る!

先日、関東鉄道より発表された新型車両「キハ5000形」。車体デザインこそ既存の新型気動車と同じものとなっているものの、環境に適応した新型エンジンの採用は元より、鬼怒川(青)と小貝川(青)の間を走る常総線(赤)をイメージした斬新なカラーリングが話題をよびました。

そんな新型車両、キハ5000形が23日~24日にかけて関東鉄道線内まで輸送されるということで、撮影に行って来ました。

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EF64 1019にエスコートされ、これからの居場所へひた走るキハ5000形。

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2009年8月24日 (月)

最後の活躍、207系900番台を追う

1987年。国鉄分割民営化が行われる少し前、ある国鉄初の画期的な車両が常磐緩行線での運転を開始しました。
205系に似た側面を持ち、同線を走る他の車両と同じ色の帯を巻いているながら、それまでの車両とは全く異質の車両。それが、207系900番台・・・現在は主流となっているVVVFインバータ制御装置を国鉄で初めて採用した車両です。

ですが、試作車であるが故、そんな207系900番台にも引退の足音が近づいているようです。

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毎日繰り返されたこの光景も、もうすぐ見納め。。。

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