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2010年1月22日 (金)

「久し振り。」上野駅にてEF64 38牽引の「あけぼの」を撮る

さて、久しぶりにこの姿に会うことができました。本当に、「久し振り。」

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暗闇を煌々と照らすヘッドライト。

暫く1000番台でのローテが続いていた寝台特急「あけぼの」ですが、37が戻り(ですがまた離脱)、38も戻ってきたので久しぶりに撮影に行ってきました。

とはいえ、今朝は寝坊・・・。ということで、約1年振りに夜の上野で撮影することに。

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夜行列車は、ここが似合う(上野)。

1年前、ホームは違えどこの駅で同じ列車を撮影していたなぁ。懐かしい・・・。そんな気持ちを考えながら、目の前に停車する「あの日と同じ列車」を相変わらず盛んにシャッターを下ろしてきました。

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誇らしげなHM、そして切り抜きのナンバー「EF64 38」。

今回は、ホワイトバランスを夜の撮影において最近採用している「蛍光灯」に変えて撮影してみました。そのお陰で、以前とは違った表情で撮影することができたと思いますが、いかがでしょうか・・・。

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精悍な顔つきはいつまでも変わらない。

これから上越国境を越え、雪の中を走る・・・。

朝来た道を、また戻っていくだけとはいえ、今の季節は大変な行程です。今夜は、乗客を定刻通り終着駅まで送ることができるでしょうか。

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この角度が一番。

私的に、この角度が一番格好良いと感じます。ライトの輝きが眩しいですね。

これを撮影したところで、手前にE231系が入ってきたので撮影を終了としました。

3月の改正で「北陸」が廃止されるのを機に、長岡区の0番台は運用を終了するそうです。色々な所で撮影しましたが、まだ足りない。。。

最後の冬の追っかけは、まだ続きそうです。


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