北行き夜行を撮影する～あけぼの、北斗星、カシオペア～

日が長くなり、早朝の撮影も容易に行えるようになったこの季節。やはり、普段は撮影することのできないものを撮影してみたいものです。

という訳で、深夜～早朝を走る列車の代表、「寝台特急」の画像を少し紹介したいと思います。

寝台特急といえばこの車両、24系25型による寝台特急「あけぼの」。

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いざ、新天地へ 209系2100番台、いよいよ登場

これもまた、テスト期間中に地元で収めたものです。

2007年12月、京浜東北・根岸線での運転を開始したＥ233系。華々しくデビューし、だんだんその数を増やしていますが、それは同時に、それまで両線の主力であった209系の撤退が進んでいるということを示しています。

そんな209系ですが、数編成が廃車・解体となったもののその後各地へ転属することが公になりました。そして、先日出場した南武線用の2200番台に続き、房総地区用の2100番台も続々出場する編成が出てきました。

そんな209系2100番台の出場配給があると聞いたので、撮影してきました。

装いも新たに首都圏に戻ってきた209系2100番台。

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愛しのあの車両に会いに ＥＦ64 38牽引の「あけぼの」を撮る！

だいぶ前にも記事にしましたが、私のお気に入りであるＥＦ64　0。そんな彼らを唯一首都圏で捕らえることのできる寝台特急「あけぼの」。最近は茶色の37と38が交互に牽引してくるパターンが定例となっており、狙って撮影することができます。

そんな「あけぼの」を38が牽引する番であった5日、撮影に行って来ました。

曇り空の中、力強く首都圏を豪進していく寝台特急「あけぼの」。

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国鉄時代が蘇る・・・ 国鉄特急色編成で運転！特急「あいづ」

今まで定期考査のためにパソコンを自粛しており、記事の更新なども出来ませんでした。
いつもご覧頂いている皆様にはご迷惑をおかけしました事をお詫び申し上げます。

さて、更新再開と共に自粛期間中に遭遇した鉄道事について記事にして行きたいと思います。何記事が一度に更新していくつもりなので、どうぞご期待ください。

そんな更新再開後最初の記事は、先週末に運転された特急「あいづ」から。

美しい国鉄特急色で上野へ向かう特急「あいづ」。

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