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2008年12月

2008年12月31日 (水)

今年も一年・・・

2008年もいよいよ残すところ1時間半となりました。今年も色々なことがありましたね。

鉄道の世界では0系やEF65型500番台、名鉄7000系「パノラマカー」、東急8000系など数々の名車が消え、小田急60000形「MSE」、東武50090系新たな車両が誕生してきました。いつものことですが、激動の1年でしたね。

そんな2008年ももうすぐ終わり。明日から来るは2009年です。2009年・・・一体どんな年になるんでしょうか。

さて、いつも当ブログをご覧頂いている皆様には感謝申し上げます。お知らせしませんでしたが、12月中旬には開設3周年を迎えました。これも単に、ご覧頂いている皆様のお陰です。今年一年間、本当にありがとうございました。
そしてまた、来る2009年も当「鉄道少年の唄」及び別館をよろしくお願い致します。

2009年は、1月1日より更新する予定です。

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2008年12月29日 (月)

大幅な遅延を乗り越えて・・・ 寝台特急「北斗星」「カシオペア」を撮る!

暖かく、撮影日和となった本日。やはり、また撮影に行って来ました。

27日の下り寝台特急「北斗星」がEF81 95の牽引でしたので、これは必然的に本日の上り「北斗星」で帰ってくる・・・ということでワシクリへ出向いたのですが・・・。

なんと、東北圏での強風の影響で約4時間遅れ!これはさすがに待ってられまいととりあえず一旦退散し、改めて出撃することに。

東武8000系8130Fとの兼ね合いから、久喜から少し歩いた所のストレートで撮影することにしました。

まずは、遅8010レ 寝台特急「カシオペア」から。

Dscf6583

定刻より3時間半以上の遅れで通過する「カシオペア」(久喜~新白岡間)。

なんか変な構図になってしまいましたが・・・。定刻より3時間40~50分程の遅れで通過した「カシオペア」。本日は79号機の牽引でした。着雪があるかなと思いましたが、特に見られず・・・。全検上がりたてのE26系はとても綺麗でした。

続いて、10分ほど経った所でこいつも通過。

Dscf6592

こちらは3時間半程の遅れだった「北斗星」。

こちらは思った通りの構図で撮影できました。普通のEF81も格好良いですが、レインボー塗装機の95号機もかなり格好良いですね。また充当されるようだったら、撮影に行ってみたいと思います。

朝から新幹線がストップしたせいで振替輸送もできず、結局3時間半の遅れをもって運転された両列車。ですが、風の中でも頑張って走り抜けてきた彼らは疲労も見せずに私の横を駆け抜けて行きました。「格好良い・・・」そんな感想しか残りませんでした。

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2008年12月28日 (日)

兵どもが夢の跡・・・ 碓氷峠鉄道文化むらへ行ってきました

昨日27日の話です。

前記事の通り快速「EF55碓氷」の撮影をした後は、横川まで行き隣接する「碓氷峠鉄道文化むら」へ訪れてきました。

Dscf6514

“峠のシェルパ”の集い(碓氷峠鉄道文化むら園内)。

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2008年12月27日 (土)

引退へのカウントダウン・・・ 快速「EF55碓氷」を撮る!

本当に寒い日が続きますね・・・。私はそろそろ頭が痛いです(汗

そんな体調の中、引退の近いあの車両の撮影に行って来ました。

Dscf6216

回送される快速「EF55碓氷」使用編成(松井田~西松井田)。

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2008年12月14日 (日)

209系500番台、京葉線で運用開始へ

現在、E233系の進出により置き換えが行われている京浜東北線の209系。この内、5本のみの存在で、所謂“異端児”であった500番台が転用工事を経て京葉線での運用を開始したということなので、撮影に行って来ました。

Dscf5850

京葉線を走る証と共に・・・(舞浜)。

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往年の東海道へ 特急「あまぎ」運転!

昼間でも吐く息の白かった本日、朝から撮影に行って来ました。

まずは、伊東線開業70周年記念事業の一環として運転された特急「あまぎ」を撮影してきましたのでお知らせします。

本日は前々からオフをやろうと計画していたので、まず福島から遠征されているデスザンバさんと赤羽で、その後早川で青空フリーパスさん、使徒さん、White Eagleさん、クハ201-1の電照サボさん、埼京線もどきさんと合流。雨の降る中久々のハヤネブのポイントへ・・・。

雨が強くなる中、待機。20分程して、来ました。

Dscf5828_edited

大雨の中通過していく特急「あまぎ」(早川~根府川間)。※修正済み

この特急「あまぎ」は、1981年まで実際に東京~伊豆急下田間で運転されていた特急で、当時の使用車両も183系でした。
伊豆方面への観光客需要に対応するため、急行「伊豆」と共に運転が続けられた同列車ですが、1981年にその急行「伊豆」と統合され、現在の特急「踊り子」になりました。今回は、さながらこの列車のリバイバル運転の様でもありました。
使用車両は、田町区の183・9系H81編成。特急エンブレムこそ無いものの、国鉄特急色を身に纏っている編成です。

それにしても、大雨のため露出は全く無し。ISO800で撮影したため、ノイズがひどいことに・・・。

Dscf5829

後撃ち。

下田側が文字HMを再現したステッカーであったのに対し、東京側は絵幕が再現されたステッカーが貼り付けられていました。

これを撮影し、大雨の撮影地を後にしました。。。

まだ東海道本線に特急・急行が多く存在した時代を駆け抜けていた、特急「あまぎ」。今回の運転では、その頃の栄光を思い出させるかのような高速ダイヤが組まれ、堂々運転となりました。

東海道路を走る特急がどんどん減少していく中、久々にその姿を見せた特急「あまぎ」。今度はちゃんとしたリバイバル運転でその姿を見てみたいところです。

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2008年12月 6日 (土)

リンク集についてお知らせ4題

リンク集に関し、4つ程お知らせがありますので一括でお知らせします。

・mattohさんのブログ「mattoh」を追加しました。なお、相互リンクです。

・melonpanさんのブログ「melonpanのつぶやき。」が移転されましたので、更新しました。

・White Eagleさんのブログ「拝島分線。」が移転し、 「青い空のそのもとで」へと名称が変更となりました。

・デスザンバさんのブログ「ポケモンとデジモンどっちがつよいの」が名称を「南東北鉄道ブログ」へと変更されました。

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2008年12月 5日 (金)

E233系の試運転を撮る!

昨日4日の話です。

東急車輛を出場したてのE233系ウラ141編成の試運転が来るということで、撮影に行って来ました。

Dscf5652

通過して行くウラ141編成(雀宮)。

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